La laminazione in continuo del filo si effettua con i treni di laminazione, costituiti da una serie di teste di laminazione con rulli in linea, con gole di laminazione a riduzioni progressive che evitano le disuniformità e le difficoltà derivanti dai laminatoi tradizionali con cilindri a gole multiple.
Usualmente la laminazione del filo metallico avviene con sezione a forma quadra, per mantenere una certa guida al filo, mentre nella laminazione in continuo è possibile lavorare anche altre forme di sezione, poiché il filo non cambia posizione e direzione durante la laminazione.
Il treno di laminazione del filo é una macchina concettualmente semplice e compatta, che realizza la serie di operazioni di laminazione automaticamente, grazie ad una sofisticata costruzione meccanica e ad un accurato controllo elettronico sulle velocità di lavoro.
I treni di laminazione sono prodotti in tre serie costruttive, contraddistinte dalla capacità massima di laminazione della barra metallica in ingresso. La serie standard accetta un massimo diametro di barra di 7 mm, la serie Plus 10 mm, la serie Maxi 35 mm.
La scelta del numero di passaggi di 6, 8, 12 oppure 16, dipende dalle esigenze di lavorazione del filo metallico, in funzione della riduzione massima e delle eventuali ricotture intermedie.
Tutti i treni di laminazione sono corredati di velocità variabile da zero fino a 40 m/min tramite inverter digitale e sono accoppiabili per realizzare delle sequenze di riduzione senza discontinuità.